Военная техника
«Зоопарк» генерала Хобарта
Крупномасштабная десантная операция в Нормандии, предпринятая союзниками с целью открытия «Второго фронта» летом 1944 года, потребовала от организаторов множества нетривиальных инженерных решений. После провала рейда на Дьепп стало ясно, что обычной линейной бронетехники для проведения крупной морской десантной операции на укрепленном и обороняемом побережье явно недостаточно.
Весной 1943 года британский генеральный штаб принял решение переформировать бронетанковую дивизию генерала Перси Хобарта в площадку для создания и испытания новых образцов инженерной техники, способных помочь союзникам высадится на континенте. К моменту начала операции «Оверлорд» специализированное соединение, которое теперь называлось 79-й экспериментальной бронетанковой дивизией, имело на вооружение множество типов достаточно экзотических машин. Среди них были «Крокодилы», «Крабы», «Кенгуру» и даже «Дональды Даки» — неудивительно, что 79-я бронетанковая дивизия получила шутливое прозвище «зоопарк Хобарта». Сами машины, многие из которых разрабатывались при непосредственном участии командира дивизии, тоже получили общее имя от армейских острословов. Они широко известны как Hobart's Funnies, то есть «Игрушки Хобарта».
79-я экспериментальная бронетанковая дивизия не использовалась вся вместе ни во время высадки в Нормандии, ни позже. Машины с ее эмблемой в виде головы черного быка на фоне желтого треугольника обычно придавались другим частям. К концу войны в дивизии насчитывалось почти 7 тысяч единиц техники, применявшихся во многих уголках Западной Европы.
Инженерный танк Churchill AVRE (Armoured Vehicle Royal Engineer). Вместо обычного танкового орудия он вооружен 290-мм минометом Petard ствольного заряжания, использовавшимся для разрушения бетонных и стальных фортификационных сооружений. Дальность стрельбы – до 120 метров
Churchill AVRE Mat-layer, или Carpet-layer (буквально – «матоукладчик» или «ковроукладчик»). Союзники опасались, что мягкий и глинистый грунт пляжей Нормандии окажется препятствием даже для гусеничной техники. Эта машина создавала временную «проезжую часть», а отбросив бобину, превращалась в обычный танк AVRE с 290-мм минометом
«Пляжная» бронированная ремонтно-эвакуационная машина Sherman BARV. Представляет собой герметизированный американский танк M4A2, башня которого заменена высокой бронированной надстройкой. БРЭМ способна работать на глубинах до 2,7 метров, эвакуируя наземную технику и сталкивая в воду севшие на мель небольшие десантные суда
Один из сохранившихся бронированных бульдозеров Caterpillar D7 периода Второй мировой войны. Такие машины использовались для расчистки пляжей в местах высадки, засыпки воронок от бомб и снарядов и прокладки путей, в том числе и под огнем противника
Огнеметный танк Churchill Crocodile. Огнеметное оборудование для него выпускалось в виде комплекта, с помощью которого в войсках в огнеметный танк можно было переоборудовать любой доступный тяжелый танк Churchill Mark VII. Дальность стрельбы из огнемета – до 110 (140 по другим данным) метров
Бронированный прицеп для Churchill Crocodile с цистерной объемом в 1800 литров. Находящейся в ней огнесмеси был достаточно для 80 односекундных выстрелов
Танк M4 Sherman с системой DD (Duplex Drive), предназначенной для придания машине плавучести. Система DD была изобретена в Великобритании венгерским конструктором Николасом Штраусслером
Танк Sherman DD с поднятым водонепроницаемым экраном. Изменения серийного танка M4 в варианте DD включали в себя герметизацию корпуса, установку складывающегося экрана и гребных винтов. Экран держался на каркасе из металлических обручей и 36 вертикальных полых резиновых трубок, которые надувались с помощью сжатого воздуха
Танки Sherman DD пересекают Рейн в марте 1945 года. Название DD (Duplex Drive, «Двойной движитель») в войсках превратилось в Donald Duck («Дональд Дак»). DD – «Шерманы» развивали в воде скорость до 7,4 км/ч
Churchill AVRE Fascine Carrier (буквально – «носитель фашин»). Такие машины использовались союзниками для быстрого преодоления противотанковых рвов, траншей, крупных воронок от бомб и снарядов и глубоких канав. Сбросившая фашины машина могла использоваться как обычный танк
Churchill Fascine Carrier устраняет преграду
Танк М3 Grant, оборудованный системой CDL (Canal Defence Light). В башне танка с макетом пушки был установлен мощный дуговой прожектор, который во время ночной атаки ослеплял и дезориентировал вражеских солдат. CDL не использовалась во время высадки в Нормандии, но ограниченно применялась позднее, например, при форсировании Рейна
Sherman Crab, танк с навесным оборудованием для разминирования. В передней части танка на двух направляющих крепился цилиндр с четырьмя десятками цепей. Он приводился в движение через передачу танковым двигателем
Sherman Crab за работой. Двигаясь со скоростью около 2 км/ч, такая машина эффективно очищала от мин полосу шириной около 3 метров. Одним из слабых мест подобной конструкции было огромное облако пыли, которое ограничивало обзор как механику-водителю, так и командиру с наводчиком
Мостоукладчик на базе танка Churchill AVRE с системой SBG (Small Box Girder). Правее – огнеметный танк Churchill Crocodile без прицепа-цистерны
Churchill ARC (Armoured Ramp Carrier, буквально – «бронированный носитель рампы», иногда пишется также как Ark). Представляет из себя танк Churchill без башни с рампой сверху и откидными пандусами спереди и сзади
Churchill ARC в роли пандуса
Если одного Churchill ARC было мало, можно было использовать сразу два
Пионерами в создании бронетранспортеров Kangaroo из танков, с которых снимались башни, были канадцы. Опыт оказался настолько успешным, что его переняли и британцы. На фотографии – как раз вариант Kangaroo в версии БРЭМ на базе танка M4 из состава 79-й бронетанковой дивизии генерала Хобарта
А здесь запечатлены именно бронетранспортеры Kangaroo британской армии
Весной 1943 года британский генеральный штаб принял решение переформировать бронетанковую дивизию генерала Перси Хобарта в площадку для создания и испытания новых образцов инженерной техники, способных помочь союзникам высадится на континенте. К моменту начала операции «Оверлорд» специализированное соединение, которое теперь называлось 79-й экспериментальной бронетанковой дивизией, имело на вооружение множество типов достаточно экзотических машин. Среди них были «Крокодилы», «Крабы», «Кенгуру» и даже «Дональды Даки» — неудивительно, что 79-я бронетанковая дивизия получила шутливое прозвище «зоопарк Хобарта». Сами машины, многие из которых разрабатывались при непосредственном участии командира дивизии, тоже получили общее имя от армейских острословов. Они широко известны как Hobart's Funnies, то есть «Игрушки Хобарта».
79-я экспериментальная бронетанковая дивизия не использовалась вся вместе ни во время высадки в Нормандии, ни позже. Машины с ее эмблемой в виде головы черного быка на фоне желтого треугольника обычно придавались другим частям. К концу войны в дивизии насчитывалось почти 7 тысяч единиц техники, применявшихся во многих уголках Западной Европы.
Инженерный танк Churchill AVRE (Armoured Vehicle Royal Engineer). Вместо обычного танкового орудия он вооружен 290-мм минометом Petard ствольного заряжания, использовавшимся для разрушения бетонных и стальных фортификационных сооружений. Дальность стрельбы – до 120 метров
Churchill AVRE Mat-layer, или Carpet-layer (буквально – «матоукладчик» или «ковроукладчик»). Союзники опасались, что мягкий и глинистый грунт пляжей Нормандии окажется препятствием даже для гусеничной техники. Эта машина создавала временную «проезжую часть», а отбросив бобину, превращалась в обычный танк AVRE с 290-мм минометом
«Пляжная» бронированная ремонтно-эвакуационная машина Sherman BARV. Представляет собой герметизированный американский танк M4A2, башня которого заменена высокой бронированной надстройкой. БРЭМ способна работать на глубинах до 2,7 метров, эвакуируя наземную технику и сталкивая в воду севшие на мель небольшие десантные суда
Один из сохранившихся бронированных бульдозеров Caterpillar D7 периода Второй мировой войны. Такие машины использовались для расчистки пляжей в местах высадки, засыпки воронок от бомб и снарядов и прокладки путей, в том числе и под огнем противника
Огнеметный танк Churchill Crocodile. Огнеметное оборудование для него выпускалось в виде комплекта, с помощью которого в войсках в огнеметный танк можно было переоборудовать любой доступный тяжелый танк Churchill Mark VII. Дальность стрельбы из огнемета – до 110 (140 по другим данным) метров
Бронированный прицеп для Churchill Crocodile с цистерной объемом в 1800 литров. Находящейся в ней огнесмеси был достаточно для 80 односекундных выстрелов
Танк M4 Sherman с системой DD (Duplex Drive), предназначенной для придания машине плавучести. Система DD была изобретена в Великобритании венгерским конструктором Николасом Штраусслером
Танк Sherman DD с поднятым водонепроницаемым экраном. Изменения серийного танка M4 в варианте DD включали в себя герметизацию корпуса, установку складывающегося экрана и гребных винтов. Экран держался на каркасе из металлических обручей и 36 вертикальных полых резиновых трубок, которые надувались с помощью сжатого воздуха
Танки Sherman DD пересекают Рейн в марте 1945 года. Название DD (Duplex Drive, «Двойной движитель») в войсках превратилось в Donald Duck («Дональд Дак»). DD – «Шерманы» развивали в воде скорость до 7,4 км/ч
Churchill AVRE Fascine Carrier (буквально – «носитель фашин»). Такие машины использовались союзниками для быстрого преодоления противотанковых рвов, траншей, крупных воронок от бомб и снарядов и глубоких канав. Сбросившая фашины машина могла использоваться как обычный танк
Churchill Fascine Carrier устраняет преграду
Танк М3 Grant, оборудованный системой CDL (Canal Defence Light). В башне танка с макетом пушки был установлен мощный дуговой прожектор, который во время ночной атаки ослеплял и дезориентировал вражеских солдат. CDL не использовалась во время высадки в Нормандии, но ограниченно применялась позднее, например, при форсировании Рейна
Sherman Crab, танк с навесным оборудованием для разминирования. В передней части танка на двух направляющих крепился цилиндр с четырьмя десятками цепей. Он приводился в движение через передачу танковым двигателем
Sherman Crab за работой. Двигаясь со скоростью около 2 км/ч, такая машина эффективно очищала от мин полосу шириной около 3 метров. Одним из слабых мест подобной конструкции было огромное облако пыли, которое ограничивало обзор как механику-водителю, так и командиру с наводчиком
Мостоукладчик на базе танка Churchill AVRE с системой SBG (Small Box Girder). Правее – огнеметный танк Churchill Crocodile без прицепа-цистерны
Churchill ARC (Armoured Ramp Carrier, буквально – «бронированный носитель рампы», иногда пишется также как Ark). Представляет из себя танк Churchill без башни с рампой сверху и откидными пандусами спереди и сзади
Churchill ARC в роли пандуса
Если одного Churchill ARC было мало, можно было использовать сразу два
Пионерами в создании бронетранспортеров Kangaroo из танков, с которых снимались башни, были канадцы. Опыт оказался настолько успешным, что его переняли и британцы. На фотографии – как раз вариант Kangaroo в версии БРЭМ на базе танка M4 из состава 79-й бронетанковой дивизии генерала Хобарта
А здесь запечатлены именно бронетранспортеры Kangaroo британской армии