Чуть больше месяца назад грузовое судно TK Bremen, зарегистрированное под мальтийским флагом, село на мель на французском пляже в Бретани, во время сильного шторма. TK Bremen весит более 2000 тонн, его длина составляет 109 метров, а в его баках, давших течь в результате крушения, было более 220 тонн мазута. Судно получило тяжелые повреждения и не подлежало ремонту, поэтому было принято решение о его демонтаже. Территория, где судно село на мель, является частью заповедника, и во время работ по откачке мазута были приняты дополнительные меры предосторожности. Всего на ликвидацию последствий аварии было потрачено более 10 млн. евро, и за месяц усилиями 40 человек процесс демонтажа судна (включая и снятие 10-тонного двигателя) и очистки пляжа был почти завершен.

1. Спасатели рядом с судном ТК Bremen, севшим на мель у берегов Бретани во время шторма, 16 декабря 2011 года. (Damien Meyer/AFP/Getty Images)

2. Судно ТК Bremen на побережье Франции недалеко от Лорьяна, 16 декабря 2011 года. (AP Photo/Mael Prigent, Marine Nationale)

3. Вертолеты AS332 "Super Puma" над судном ТК Bremen , 16 декабря 2011 года. (Damien Meyer/AFP/Getty Images)

4. Судно ТК Bremen на побережье Бретани, недалеко от Лорьяна, 16 декабря 2011 года. (AP Photo/David Vincent)

5. На этом фото, предоставленном ВМФ Франции, хорошо виден разлившийся мазут. (AP Photo/Mael Prigent, Marine Nationale)

6. Очистка пляжа после крушения судна ТК Bremen , 16 декабря 2011 года. (Reuters/Stephane Mahe)

7. Мазут, вытекший из баков судна TK Bremen , выброшенного на берег штормом, 16 декабря 2011 года. (Mael Prigent/AFP/Getty Images)

8. Французский работник расчищает пляж. Надпись на борту: "На Рождество я хотел немного снега, а не мазута". 17 декабря 2011 года. (AP Photo/David Vincent)

9. Мазут на пляже у места крушения TK Bremen , 17 декабря 2011 года. Полоса разлившегося мазута дрейфует к побережью между Лорьяном и полуостровом Киберон. (Fred Tanneau/AFP/Getty Images)

10. Волна разбивается о борт выброшенного на берег судна, 17 декабря 2011 года. (AP Photo/David Vincent)

11. Пожарные очищают пляж в Эрдевене от мазута, 17 декабря 2011 года. (Fred Tanneau/AFP/Getty Images)

12. Демонстранты и зеваки собираются у сухогруза TK Bremen , 17 декабря 2011 года. (AP Photo/David Vincent)

13. Люди у сухогруза TK Bremen , 17 декабря 2011 года. (Fred Tanneau/AFP/Getty Images)

14. Техники чинят трубу во время откачки мазута из баков судна, 19 декабря 2011 года. (Frank Perry/AFP/Getty Images)

15. Построив насыпь, рабочие продолжают откачку мазута, 19 декабря 2011 года. (Frank Perry/AFP/Getty Images)

16. Сотрудник голландской компании SMIT у трубы, откачивающей мазут, 19 декабря 2011 года. (Frank Perry/AFP/Getty Images)

17. Рабочие готовятся к демонтажу TK Bremen, 6 января 2012 года. (AP Photo/David Vincent)

18. Демонтаж судна, 7 января 2012 года. (AP Photo/David Vincent)

19. Рабочий осматривает разрезаемый корпус судна, 23 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)

20. Гидравлические ножницы разрезают корпус судна на куски, 7 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)

21. Гидравлические ножницы разрезают корпус судна на куски, 7 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)

22. Полицейские патрулируют пляж у места крушения, 7 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)

23. Носовая часть полностью демонтирована, работы продолжаются, 13 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)

24. Демонтаж продолжается, 13 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)

25. Куча металлолома у места крушения. Так скоро будет превращено все судно, 13 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)

26. Гидравлические ножницы отрезают куски корпуса от TK Bremen, 19 января 2012 года. (Valery Hache/AFP/Getty Images)

27. Куча металлолома на месте крушения, 23 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)

28. Это все, что осталось от сухогруза к 23 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)

29. Волна разбивается о последний кусок корпуса TK Bremen, 23 нваря 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
Источник