В конструкции новых автомобилей используется всё большее количество электронных компонентов. В соответствии с этим изменяется и процесс ремонта: если ещё несколько десятилетий назад водитель во многих случаях сам занимался поиском и устранением неисправности, то теперь для того чтобы подобрать подходящие запчасти сааб, необходима тщательная диагностика автомобиля, выполняемая профессионалами.

Как производится компьютерная диагностика автомобиля

В настоящее время в автосервисах можно увидеть не только знакомые всем эстакады для осмотра автомобиля, но и довольно сложное компьютерное оборудование. Зачастую оно позволяет устанавливать причины неисправностей быстрее и точнее, чем при проверке работоспособности тех или иных компонентов вручную. Компьютерная диагностика автомобиля может включать в себя следующие процедуры:

• измерение параметров работы двигателя и топливной системы автомобиля;
  
  
• анализ данных, поступающих от систем безопасности автомобиля (АБС, системы срабатывания подушек безопасности);
  
  
• тестирование системы управления коробкой передач.

При необходимости возможно проведение диагностики и других узлов машины. Как правило, для поиска неисправностей используются специализированное программное обеспечение и автосканер. Он представляет собой прибор, подключаемый к диагностическому разъёму, который есть практически у всех современных автомобилей. Полученные данные передаются в компьютерную программу, содержащую в себе обширную базу возможных неисправностей и их признаков.

К числу преимуществ такого способа поиска неполадок является тот факт, что она позволяет разобраться даже в сложных случаях, когда повреждено одновременно несколько узлов автомобиля. Поскольку компьютерная программа может учитывать взаимовлияние неисправностей, это позволяет устанавливать причины сбоев значительно быстрее. Определять, какие именно запчасти бу нужно приобрести для ремонта конкретного автомобиля, должен специалист. Ведь даже при использовании современных методов диагностики принятие решения требует учёта множества факторов.

На Франкфуртском автосалоне, прошедшем в этом году, компания Fiat представила три инновационные разработки — новые двигатели. Первый из них, устанавливаемый в сочетании с механической коробкой, отличается мощностью в 105 «лошадей» и впечатляющим объёмом крутящего момента, генерируемого уже на 1750 оборотах в минуту, что приводит к скорости до 188 км/ч и разгону до 100 км всего за 10 секунд. Несмотря на впечатляющую мощь двигателя, расход бензина и выбросы CO₂ настолько малы, что на сегодняшний момент полностью соответствуют требованиям, вступающим в силу с 2020 года. Компания-производитель принимает во внимание вред, причиняемый окружающей среде, а потому комплектующие и запчасти фиат постоянно усовершенствуются. Фирма является обладателем более 40 патентов.

Другой представитель семейства двигателей выделяется уменьшенными объёмом и весом в сочетании с работой крайне эффективной турбины, установкой в головке блока цилиндров коллектора выпуска и разработанным с нуля блоком управления впускным коллектором. Это оптимизирует эффективность двигателя за счёт снижения температуры отработавших газов системой охлаждения двигателя и использования тепла для его прогрева. Внедрение новинок снизило уровень топливных затрат и уровень выбрасываемого CO₂. Ещё одно крайне важное преимущество двигателя — плавность хода, обеспечиваемая распределительным валом и двухсекционным маховиком.

Эффективный дизель

Последняя из новинок — дизельный двигатель, отличающийся крайне эффективными решениями. Продумана работа генератора, который при инерционном движении рекуперирует энергию и сохраняет её в аккумуляторной батарее; реализовано повышение эффективности работы масляного насоса. Секрет заключается в производительности топливной системы с большой скоростью инжектора, гибкостью и точностью в различных режимах работы. Для минимизации трения в двигатель и коробку заливается масло с низкой вязкостью смазки. Инновационные разработки компании распространяются практически на каждую деталь, в том числе и на запчасти фиат альбеа. В компании постоянно ведётся поиск решений, положительно влияющих на работу авто и безопасность его для окружающей среды.

На сегодняшний день тяжело перечислить все заведения, использующие в своих целях определённые категории общественного транспорта. Вагоны-рестораны в поездах, передвижные кофейни, булочные на колёсах и так далее. Самым популярным среди находчивых бизнесменов остаётся старый добрый трамвай. Вот и в Италии появился трамвай-сауна. Кто знает, может быть, в скором времени сауна в Марьино удивит всех переездом в отреставрированный автобус.

Оригинально поступила транспортная компания в Италии, предложив пассажирам вместо ежедневной толкотни расслабляться в вагоне трамвая. Реконструкция транспортной единицы была произведена специально для СПА-салона. Оказалось, что просторный салон вполне подходит и для отдыха, а не только для проезда.

Особенности трамвайной сауны

В вагоне можно отдохнуть, попариться, расслабиться после тяжелого дня и набраться сил. Уже в ближайшем будущем сауны Краснодара могут взять такой яркий пример перевоплощения на вооружение. Столь необычные бизнес-идеи помогают придать приевшимся ощущениям остроту вкуса и посмотреть на обычные вещи по-новому.

При реконструкции вагон разделили на две части. В одной из них расположена самая настоящая парилка с печкой, углями, скамейками из дерева. Во второй – комната для отдыха с раздевалкой, диванами, столом и холодильником. На первый взгляд ничего особенного, но всё же немного необычно выглядят окна с прозрачным стеклом. Конечно, в качестве развлечения гости могут любоваться прекрасным видом из окон на достопримечательности города, но никто не застрахован от ненужных взглядов снаружи. Температура в трамвае может достигать 100 градусов.

Согласитесь, такая бизнес-идея заслуживает внимания. Такую смелую инициативу могут взять на вооружение транспортные компании и СПА-салоны по всему миру, доставляя своим пассажирам массу позитивных эмоций и неизгладимые впечатления.